رافعة علوية كهربائية بعارضة مزدوجة

قدرة الرفع:	5t إلى 32t
فترة:	7.5m-31.5m
ارتفاع الرفع:	6 م إلى 30 م
سرعة الرفع:	7 م/دقيقة، 8 م/دقيقة، 3.5 م/دقيقة، 2.4 م/دقيقة
سرعة السفر:	20 م/دقيقة
الطبقة العاملة:	M4
درجة الحرارة المحيطة:	-20 درجة إلى 40 درجة

 

الرافعة العلوية ذات العارضة الكهربائية المزدوجة تُعرف أيضًا باسم الرافعة الجسرية ذات الرافعة الكهربائية أو الرافعة الكهربائية ذات العارضة المزدوجة. يتراوح نطاق قدرة الرفع المطبقة لهذه الرافعة بين 5-32 طنًا، ويتراوح نطاق العارضتين الطرفيتين للرافعة بين 7.5 و31.5 مترًا، ودرجة حرارة بيئة العمل العادية هي -20~+40 درجة. تتميز الرافعة الجسرية ذات الرافعة الكهربائية من النوع LH بخصائص الوزن الخفيف، الحجم الصغير، الهيكل البسيط، والتطبيق العملي الاقتصادي. ويتكون بشكل رئيسي من ثلاثة أجزاء: الهيكل المعدني، وآلية التشغيل، والمعدات الكهربائية. مناسبة لعمليات النقل والتجميع والصيانة والتحميل والتفريغ في ورش المعالجة الميكانيكية وورش العمل المساعدة لمصانع المعادن والمستودعات وساحات المواد ومحطات الطاقة وما إلى ذلك.

 

 

تم تصميم الرافعة الجسرية ذات الرافعة الكهربائية من النوع LH وفقًا لمعايير GB3811-2008 وJB/T3695-2008. إنها معدات رفع ورشة عمل تستخدم الرافعات الكهربائية الثابتة A2 مثل CD1، MD1، WH164 كآليات رفع. يتم استخدامه على نطاق واسع في ورش المعالجة الميكانيكية، وورش العمل المساعدة لمصانع المعادن، والمستودعات، وساحات المواد، ومحطات الطاقة، وعمليات النقل والتجميع والصيانة والتحميل والتفريغ الأخرى؛ يمكن أيضًا أن تحل محل الرافعات الجسرية ذات العارضة المزدوجة العادية ويمكن استخدامها في ورش الإنتاج الخاصة بصناعات النسيج والأغذية. إنها أداة ومعدات مهمة للمؤسسات الصناعية الحديثة لتحقيق الميكنة والأتمتة لعمليات الإنتاج، وتقليل العمل البدني الثقيل، وتحسين إنتاجية العمل.

 

يتميز هذا المنتج بمزايا الهيكل المدمج، والصلابة الجيدة، وسهولة التشغيل، والضوضاء المنخفضة، وارتفاع خلوص المبنى المنخفض، والوزن الخفيف، وضغط العجلة المنخفض، والسلامة والموثوقية، والمظهر الجميل. المكونات الرئيسية تشمل: نظام التحكم الإلكتروني، العربة، الرافعة، وإطار الجسر.

أربع عجلات على جانب واحد، متصلة بواسطة عجلة مرنة في المنتصف، تزيل الظواهر مثل ثلاث أرجل، قضم السكك الحديدية، والانحراف، مما يضمن ضغط العجلة المتساوي والتشغيل السلس.

 

إطار الجسر:

يتكون الجسر بشكل أساسي من العوارض الرئيسية والعوارض الطرفية والممرات والدعامات الموصلة ومسارات العربات والممرات والسور والمكونات الأخرى. يعتمد الجسر هيكل شعاع مزدوج، والذي يتمتع بالقوة والصلابة والثبات الشامل.

يجب أن تتوافق المواد المستخدمة للمكونات الهيكلية الرئيسية (العارضة الرئيسية، والعارضة النهائية، وإطار العربة) مع أحكام GB/T14405-93 وتلبية متطلبات GB700. يجب أن تتوافق المعالجة السطحية للهياكل الفولاذية مع الدرجة Sa21/2 المحددة في GB8923.

الشعاع الرئيسي:

يُعد العمود الرئيسي مكونًا هيكليًا مهمًا-يحمل الحمولة في الرافعة، وتعتمد هذه السلسلة من الرافعات على عارضة صندوقية ذات مسار منحرف. يتم تصنيع كل عارضة رئيسية بدقة وفقًا لمعايير عملية تصنيع العارضة الصندوقية الخاصة بشركتنا بدءًا من السقوط وحتى اللحام. العارضة الرئيسية مصنوعة من مادة Q235B، وجميع الألواح الفولاذية يتم دحرجتها، وتسويتها، وتفجيرها بالرصاص، وإزالة الصدأ، ثم رشها بمادة تمهيدية قابلة للحام قبل القطع. قم بتصنيع الحدبة العلوية مسبقًا عند قطع لوحة الويب. يجب التأكد من أن درجة القوس للعارضة الرئيسية المكتملة يجب أن تكون 0.9S/1000-1.4S/1000 (S هو امتداد الرافعة). يتم التحكم في الحد الأقصى لقيمة الحدبة ضمن نطاق S/10 عند منتصف المدى. يوجد مسار كامل لتشغيل العربة في منتصف لوحة الغطاء العلوي، ويتم لحام المسار لجعله كاملاً. يتم صقل الوصلات بشكل مسطح لضمان التشغيل الجيد للعربة. يلبي تصميم الشعاع الرئيسي متطلبات القوة والصلابة والثبات بشكل كامل.

شعاع النهاية:

جهاز العارضة الطرفية، المعروف أيضًا باسم العارضة المتقاطعة، مصنوع من أنابيب مستطيلة ومصنوع من مادة Q235B. إنه موجود على طرفي الحزمة الرئيسية ومتصل بمسامير الحزمة النهائية من خلال لوحة توصيل الحزمة النهائية الرئيسية. يتم توفير فتحات يدوية على جانبي لوحة التوصيل الوسطى للعارضة المتقاطعة لسهولة تفكيك وتركيب الحزمة النهائية الرئيسية. يتم تركيب عوازل من مادة البولي يوريثين على طرفي العارضة النهائية لمنع تلف المكونات الهيكلية بسبب الاصطدامات. يتم استخدام محور دبوس تحديد المواقع بين الحزم الرئيسية والنهاية، مما يحسن دقة التثبيت، وله هيكل بسيط، وسهل التركيب، ومريح للنقل والتخزين. إنها تتميز بخصائص الهيكل خفيف الوزن، والصلابة الجيدة، والمظهر الجميل.

إطار العربة:

المكونات الهيكلية الرئيسية لإطار العربة مصنوعة من مادة Q235B، ويعتمد إطار العربة على هيكل من ستة عوارض يتكون من عارضتين نهائيتين، وعارضتين طوليتين، وعارضتين عرضيتين.

العارضة النهائية للسيارة مصنوعة من أنابيب مستطيلة، والعوارض الطولية والعرضية مصنوعة على التوالي من قناة فولاذية، أو -عارضة أو أنابيب مستطيلة وفقًا للحمولة وارتفاع الرفع. تحت الحمل المقدر، تضمن عربة الانحراف الثابتة S/2000 (S هو مقياس المسار للعربة) قوة وصلابة كافية لضمان التشغيل السلس للآلية.

آلية الرفع:

يتم استخدام الرافعة الكهربائية الثابتة من النوع CD أو MD أو WH من النوع A2-عالية الجودة كآلية الرفع. يتم تشغيل آلية الرفع بواسطة محرك الرفع من خلال أداة التوصيل والعمود المجوف للمخفض لتدوير الأسطوانة، بحيث يؤدي حبل الأسلاك الفولاذية الملفوف على الأسطوانة إلى دفع جهاز الخطاف للارتفاع أو الهبوط.

تتكون الرافعة الكهربائية بشكل أساسي من مكونات مثل المحرك الكهربائي، المخفض، الأسطوانة، مجموعة الخطاف، مجموعة البكرة، إلخ.

 

آلية التشغيل:

آلية تشغيل العربة:

تتكون آلية تشغيل العربة من جهاز قيادة ثلاثي، ومجموعة عجلات، وما إلى ذلك؛

تستخدم سلسلة عربات الترولي جهاز قيادة ثلاثي في ​​واحد، والذي يدمج محرك التشغيل الناعم، ومخفض السرعة، والفرامل، وبالتالي تحسين جودة التثبيت في-الموقع، وتقصير وقت التجميع، وتحسين-إجراءات التثبيت في الموقع. الميزة المتكاملة لبرنامج التشغيل هي صغيرة الحجم وخفيفة الوزن وسهلة التركيب وصغيرة الحجم في الهيكل.

مجموعة العجلات مصنوعة من الفولاذ 45#، والذي تتم معالجته من خلال الدوران الخشن، والتبريد، والتلطيف، والدوران الدقيق. صلابة المعالجة الحرارية هي 300-380HB، وعمق الطبقة المسقية لا يقل عن 260HB عند 15mm. مادة عمود العجلة مصنوعة من الفولاذ 45#، والتي تتم معالجتها من خلال الدوران الخشن، والتبريد والتلطيف، والتدوير الدقيق، مع صلابة المعالجة الحرارية من 235-269HB.

آلية تشغيل الرافعة:

تتكون آلية تشغيل الرافعة من جهاز قيادة ثلاثي، ومجموعة عجلات، وما إلى ذلك؛

تستخدم سلسلة الرافعات جهاز قيادة ثلاثي في ​​واحد، والذي يدمج محرك التشغيل الناعم، ومخفض السرعة، والفرامل، وبالتالي تحسين جودة التثبيت في-الموقع، وتقصير وقت التجميع، وتحسين-إجراءات التثبيت في الموقع. الميزة المتكاملة لبرنامج التشغيل هي صغيرة الحجم وخفيفة الوزن وسهلة التركيب وصغيرة الحجم في الهيكل.

مجموعة العجلات مصنوعة من الفولاذ 45#، والذي تتم معالجته من خلال الدوران الخشن، والتبريد، والتلطيف، والدوران الدقيق. صلابة المعالجة الحرارية هي 300-380HB، وعمق الطبقة المسقية لا يقل عن 260HB عند 15mm. مادة عمود العجلة مصنوعة من الفولاذ 45#، والذي تتم معالجته من خلال الدوران الخشن، والتبريد والتلطيف، والتدوير الدقيق، وصلابة المعالجة الحرارية هي 235-269HB. وقد تم تجهيز العجلات بكنسات الجنزير والمخازن المؤقتة.

تستخدم آلية تشغيل الرافعة أجهزة قيادة منفصلة ذات محرك مزدوج أو{0}}رباعي العجلات، والتي تتمتع بتشغيل مستقر، وخفيفة الوزن، وعالمية جيدة، وسهولة التركيب والصيانة، ولا يتأثر أداء التشغيل بتشوه الجسر أثناء الرفع. تتمتع القيادة المنفصلة أيضًا بمزايا تقليل التآكل الناتج عن إمالة العجلات وانحرافها، وتقليل خطر صعود العجلات وسقوطها عن المسار

 

نظام التحكم الكهربائي:

مزود الطاقة

مصدر الطاقة القياسي للرافعة عبارة عن -ثلاث مراحل 380 فولت (± 10%، مع حد أدنى يبلغ -15% أثناء ذروة التيار)، ونظام تحكم كهربائي 50 هرتز.

طريقة إمداد الطاقة

يمكن أن تكون الشرائح المستخدمة لتغذية الكابلات اللينة وبكرات الكابلات عبارة عن شرائح فولاذية ذات زوايا أو شرائح فولاذية ذات أشكال خاصة-.

وضع التحكم الكهربائي

• وضع التحكم المباشر: وضع التحكم المباشر يعني أنه يتم التحكم في المحرك مباشرة عن طريق موصل، والذي يمكنه تحقيق سرعة مفردة ومزدوجة، والتحكم الأمامي والخلفي في المحرك.

طريقة التحكم:

• التشغيل الأرضي: اضغط على الأزرار الموجودة على المقبض للتحكم في حركات الآليات المختلفة للرافعة.
• عملية التحكم عن بعد: يتم التحكم في الآلية المقابلة للرافعة بواسطة جهاز التحكم عن بعد الصناعي.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن أيضًا تجهيز الرافعة بمجموعتين من أجهزة التشغيل، وهي التحكم الأرضي + التحكم عن بعد. لا يمكن تبديل وضعي التشغيل إلا ولا يمكن استخدامهما في وقت واحد. جهد دائرة التحكم هو بشكل عام جهد آمن 36 فولت.

 

نظام الحماية الكهربائية

حماية ماس كهربائى

تم تجهيز دائرة الطاقة الرئيسية بمفتاح هواء أوتوماتيكي كحماية لدائرة القصر-للرافعة؛ دائرة التحكم مجهزة بمفتاح هواء أوتوماتيكي صغير السعة كحماية للدائرة القصيرة-.

حماية فقدان الجهد

هيكل الدائرة لديه وظيفة حماية فقدان الجهد، وعندما يتم استعادة الطاقة بعد انقطاع التيار الكهربائي، يجب على الرافعة الضغط على زر التشغيل مرة أخرى لاستئناف التشغيل، مما يلغي إمكانية التشغيل الذاتي للرافعة عند تشغيلها.

مفتاح إيقاف الطاقة-في حالات الطوارئ

تم تجهيز الرافعة بمفتاح إيقاف تشغيل الطاقة في حالات الطوارئ على شكل فطر أحمر اللون، والذي يتم استخدامه لقطع مصدر الطاقة الرئيسي ودائرة التحكم للرافعة بسرعة في حالات الطوارئ. تم تركيب مفتاح إيقاف تشغيل الطاقة في حالات الطوارئ- في مكان مناسب ليتمكن الأفراد من تشغيله.

محدد الزائد

عندما يصل الحمل إلى 90% من قدرة الرفع المقدرة، يصدر محدد الحمل الزائد إشارة تحذير. عندما يصل الحمل إلى 110% من قدرة الرفع المقدرة، يتم قطع مصدر طاقة الرفع على الفور ويتم إصدار إشارة إنذار بالحظر. يتميز مستشعر محدد الحمل الزائد بخصائص مقاومة الرطوبة ومقاومة الزلازل. تم دمج المستشعر مع صندوق التحكم، مما يقلل من تداخل إشارة المستشعر.

حد السفر

آلية الرفع مجهزة بمفتاح حد للقطع الصاعد والهبوط-، والذي يعمل كمفتاح حد لنطاق الرفع لآلية الرفع وله أيضًا تأثير وقائي ضد التصاق وحدة التحكم.

آلية السيارة مجهزة بمحدد حد التشغيل. وهو يتألف من مفتاح حد السفر ومسطرة الأمان. يتم تثبيت مفتاح حد السفر على الرافعة، ويتم تثبيت مسطرة الأمان على عارضة السكة أو الجدار حيث لا تعيق تشغيل الرافعة، مما يضمن تشغيل الرافعة ضمن نطاق آمن. يمكن أن تكون محددات الحد لكل من المركبات الكبيرة والصغيرة عبارة عن مفاتيح حد عادية.

فشل الطور، عدم تطابق الطور، الجهد الزائد، حماية الجهد المنخفض

يتمتع الواقي الشامل في نظام دائرة الرافعة بوظائف الحماية لفشل الطور، وعدم تطابق الطور، والجهد الزائد، والجهد المنخفض. عندما تحدث هذه الحالات الأربع، سيتم قطع مصدر الطاقة الرئيسي للرافعة تلقائيًا لمنع إصابة الأفراد وتلف المعدات.

حماية التأريض

يتم تأريض الهياكل المعدنية للرافعة وجميع الأغلفة المعدنية وأحواض الأنابيب للمعدات الكهربائية، بالإضافة إلى جانب الجهد المنخفض -من المحول، بشكل موثوق مع مقاومة تأريض إجمالية أقل من أو تساوي 4 أوم. يُسمح باستخدام مسار الرافعة كسلك تأريض. يجب ألا تقل مقاومة عزل الرافعة للأرض عند درجة حرارة الغرفة عن 1M Ω (يتم قياس هذه القيمة بمقياس 500 فولت في درجة حرارة الغرفة).

 

الوسم : الرافعة العلوية للرافعة الكهربائية ذات العارضة المزدوجة، الصين المصنعين للرافعة العلوية للرافعة الكهربائية ذات العارضة المزدوجة، الموردين، المصنع, رافعة علوية دلوية, رافعة علوية للصب, رافعة متحركة علوية مزدوجة العارضة, رافعة علوية مزدوجة العربة ذات عارضة مزدوجة, رافعة علوية ثنائية العارضة مقاومة للانفجار, رافعة علوية